info@emufta.ru
ЗАВОД ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ МУФТ
Каталог продукции

ЭТМ 126 - ...



ЭТМ 126-1Н ЭТМ 126-1А
ЭТМ 126-2Н ЭТМ 126-2А
ЭТМ 126-3Н ЭТМ 126-3А



Электромагнитные муфты ЭТМ-126 в масляной среде имеют различное исполнение посадочных отверстий.
По ссылкам выше выберете одну из посадок электромагнитной муфты ЭТМ-126 (шпоночное (круглое) или шлицевое отверстие).

Основной задачей муфт типа ЭТМ 126 является создание тормозного момента. Тормозные муфты ЭТМ 126, благодаря тепловому контакту между муфтой и корпусом узла станка (машины) и благоприятным условиям смазки поливом, имеют малую температуру перегрева при предельных нагрузках. Зазор между втулкой и корпусом существенно снижает магнитный поток рассеяния по валу, уменьшает время переходных процессов в муфте и остаточные моменты. Различают два вида тормозных муфт — с квадратным и круглым фланцем.

.

Условия эксплуатации:

  • высота над уровнем моря не более 1000 м;
  • окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, а также тумана и брызг токопроводящих жидкостей и токопроводящей пыли;
  • место установки муфт должно быть защищено от попадания воды и эмульсии;
  • допустимая вибрация мест крепления муфт с частотой до 60 Hz при ускорении не более 1g;
  • рабочее положение в пространстве горизонтальное. Допускается установка муфты с вертикальным положением оси вращения;
  • муфты должны эксплуатироваться только в масляной среде (индустриальное масло).






Рис.1

Тормозные муфты ЭТМ 126 комплектуются цилиндрическим поводком 3, охватывающим корпус 2. Якорь 5 подвешен на поводке с помощью кольца 4. Наружные диски сцеплены с неподвижным поводком. Внутренние диски 7 и шлицевая втулка 1, отделенная зазорами от корпуса и якоря, в отключенной муфте свободно вращаются вместе с валом. При включении муфты, к валу прикладывается тормозной момент, равный вращающему моменту муфты. По окончании торможения вал удерживается моментом, равным передаваемому моменту муфты. Усилие торможения замыкается на корпус узла через наружные диски, поводок 3 и детали крепления. 

.

габарит Габаритные и присоединительные размеры муфт тормозного исполнения (ЭТМ...6)
Dh7 D1h7 D3H11 D4 D5 D6±0,2** L** L1** lH12 d

Обозначение кольца

по ГОСТ 9833-73

L1 L2 L3 Число дисков*
12 185 175 79,5 83 82 130 76 68 4 н10 175-185-46 19,6 11 15 7/6








Габарит

Группы и размеры посадочных отверстий

группа 1А

группа 2А

группа ЗА

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

12

60

14

63,3

50

16

54,3

40

12

43,3






Габарит

Группы и размеры шлицевых посадочных отверстий

группа 1Н

группа 2Н

группа ЗН

DH7

dH12

bF10

DH7

dH12

bF10

DH7

dH12

bF10

12

65

56

10

54

46

9

46

42

8






 

 

Габарит

 

Мпн

Нм

 

Мвн

Нм

 

V  

 

Рк20°  

Вт   *

 

n н 

(об/мин)

n мах  

(об/мин)

t 0,9

t 0,1

 

...6

 

...6

12

630

400

24

  96,5

12,5

(750)

     37,5

(2250)

0,45

0,24

 

 



Рейтинг@Mail.ru

Карта сайта