info@emufta.ru
ЗАВОД ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ МУФТ
Каталог продукции

ЭТМ 136 - ...



ЭТМ 136-1Н ЭТМ 136-1А
ЭТМ 136-2Н ЭТМ 136-2А
ЭТМ 136-3Н ЭТМ 136-3А



Электромагнитные муфты ЭТМ-136 в масляной среде имеют различное исполнение посадочных отверстий.
По ссылкам выше выберете одну из посадок электромагнитной муфты ЭТМ-136 (шпоночное (круглое) или шлицевое отверстие).

Основной задачей муфт типа ЭТМ 136 является создание тормозного момента. Тормозные муфты ЭТМ 136, благодаря тепловому контакту между муфтой и корпусом узла станка (машины) и благоприятным условиям смазки поливом, имеют малую температуру перегрева при предельных нагрузках. Зазор между втулкой и корпусом существенно снижает магнитный поток рассеяния по валу, уменьшает время переходных процессов в муфте и остаточные моменты. Различают два вида тормозных муфт — с квадратным и круглым фланцем.

.

Условия эксплуатации:

  • высота над уровнем моря не более 1000 м;
  • окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, а также тумана и брызг токопроводящих жидкостей и токопроводящей пыли;
  • место установки муфт должно быть защищено от попадания воды и эмульсии;
  • допустимая вибрация мест крепления муфт с частотой до 60 Hz при ускорении не более 1g;
  • рабочее положение в пространстве горизонтальное. Допускается установка муфты с вертикальным положением оси вращения;
  • муфты должны эксплуатироваться только в масляной среде (индустриальное масло).






Рис.1

Тормозные муфты ЭТМ 136 комплектуются цилиндрическим поводком 3, охватывающим корпус 2. Якорь 5 подвешен на поводке с помощью кольца 4. Наружные диски сцеплены с неподвижным поводком. Внутренние диски 7 и шлицевая втулка 1, отделенная зазорами от корпуса и якоря, в отключенной муфте свободно вращаются вместе с валом. При включении муфты, к валу прикладывается тормозной момент, равный вращающему моменту муфты. По окончании торможения вал удерживается моментом, равным передаваемому моменту муфты. Усилие торможения замыкается на корпус узла через наружные диски, поводок 3 и детали крепления. 

.

габарит Габаритные и присоединительные размеры муфт тормозного исполнения (ЭТМ...6)
Dh7 D1h7 D3H11 D4 D5 D6±0,2** L** L1** lH12 d

Обозначение кольца

по ГОСТ 9833-73

L1 L2 L3 Число дисков*
13 205 195 99,5 103 102 150 88 78 4 н12 195-205-46  19,6 13 19 7/6








Габарит

Группы и размеры посадочных отверстий

группа 1А

группа 2А

группа ЗА

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

13

80

16

82,9

70

16

74,3

60

14

63,8






Габарит

Группы и размеры шлицевых посадочных отверстий

группа 1Н

группа 2Н

группа ЗН

DH7

dH12

bF10

DH7

dH12

bF10

DH7

dH12

bF10

13

82

72

12

72

62

12

65

56

10






 

 

Габарит

 

Мпн

Нм

 

Мвн

Нм

 

V  

 

Рк20°  

Вт   *

 

n н 

(об/мин)

n мах  

(об/мин)

t 0,9

t 0,1

 

...6

 

...6

13

1000

630

24

122,3

12,5

(750)

    33,3

(2000)

0,48

0,32

 

 





Рейтинг@Mail.ru

Карта сайта