info@emufta.ru
ЗАВОД ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ МУФТ
Каталог продукции

ЭТМ 131 - ...



ЭТМ 131-1Н ЭТМ 131-1А
ЭТМ 131-2Н ЭТМ 131-2А
ЭТМ 131-3Н ЭТМ 131-3А



Электромагнитные муфты ЭТМ-131 сухие отличаются исполнением посадочных отверстий. Существует два типа отверстий шпоночное (круглое) и шлицевое. Выберете одну из посадок электромагнитной муфты ЭТМ-131 в сухой среде по ссылкам выше.

 

Муфта электромагнитная ЭТМ 131С "сухая" – предназначена для передачи вращающего момента от ведущего вала к ведомому, при помощи упрощенных магнитных систем. ЭТМ 131С применяется в тех местах, где по условиям технологии, окружающей среды, или по каким-либо другим причинам недопустимо применение масляных муфт.


Муфта изготовлена в климатическом исполнении У категории 3 по ГОСТ 15150-69, ГОСТ 15543-70 и может работать в следующих условиях:

      • верхнее и эффективное значение t  – +40С?
      • высота над уровнем моря – до 1000 м
      • окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, не содержащая туманы и брызги токопроводящих жидкостей и токопроводящую пыль
      • место установки должно быть защищено от попадания воды, эмульсии и масла
      • вибрация мест крепления  муфт с частотой до 25 Гц при ускорении до 0,7;
      • рабочее положение в пространстве горизонтальное. (Допускается  установка муфты с вертикальным положением оси вращения, якорем вверх и якорем вниз. При этом предельные скорости вращения - не более 80% значений предельных скоростей).
      • использование муфт в  режиме длительного скольжения не допускается;
      • режим работы муфты – включено/выключено



Питание на электромагнитную муфту подается через бронзовое контактное кольцо от графитового стрежня,  щеткодержателя  ЭМЩ 2(М).



Рис. 1

 

 

 

габарит
D
D1
D2
остаточный
зазор, мм
L
l
номинальный
передаваемый
момент, 
кгс
Масса, кг

номиналь-ное

напряжение, V

номинальный

ток

А

Предельная скорость вращения,

об/мин

мощность катушки,

Вт

13
190
18
180
0.4
135
60
63,0
15,8
24
-
2000

Таб. 1



На рис 2. изображен корпус 2 с закреплёнными в нем катушкой 7 и контактным кольцом 13. Якорь муфты 8,  пакет фрикционных дисков (внутренних 4 и наружных 9), нажимной диск 10 с фиксатором 11, объединены общей втулкой 12, изготовленной из немагнитного материала. Контактное кольцо 13 изолировано от корпуса изоляционным кольцом 14. Один выводной конец катушки присоединен к контактному кольцу 13, второй – к корпусу 2 магнитной системы.

Регулировочная гайка 5 служит для компенсации износа фрикционных дисков и регулировки баласного зазора. Восстановление первоначального зазора производится путем поворота регулировочной гайки по часовой стрелки. 


Для передачи момента на ведомый вал 6 служит поводок 3, жестко связанный снаружным диском 9.



Рис. 2



При включении муфты вращающий момент, равный либо меньший по величине передаваемому моменту муфты, передается от ведущего вала 1 на ведомый вал 6. В случае подачи на ведуший вал момента превышаюшего передаваемый момент муфты более чем  20% - электромагнитная муфта переходит в режим проскальзования с нестабильной передачей крутящего момента. В этом случае происход быстрый износ фрикционных дисков.

Через некоторое время толщина внутреннего или наружного диска муфты сократиться, что приведет к отключению системы. Для востановления работоспособности необходимо заново отрегулировать баластный зазор. 






Габарит

Группы и размеры посадочных отверстий

группа 1А

группа 2А

группа ЗА

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

d1H7

Ь1Н9

d1+ t1

13

80

16

82,9

70

16

74,3

60

14

63,8




Габарит

Группы и размеры шлицевых посадочных отверстий

группа 1Н

группа 2Н

группа ЗН

DH7

dH12

bF10

DH7

dH12

bF10

DH7

dH12

bF10

13

72

62

8

65

56

8

54

46

8







 

 

Рейтинг@Mail.ru

Карта сайта